След първата видеоконференция на март Атлас Копко и Биглукс установяват първоначално сътрудничество. Екипът на Atlas Copco изрази опасения относно много аспекти на продуктите на BIGLUX мобилна слънчева светлина кула. В отговор екипът на BIGLUX отговори един по един, фокусирайки се върху следните точки:
1. Работна температура на литиевата батерия.
2. Спедитовъчна опаковка.
3. Качество.
4. Upgrated кубоид слънчева кула може да регулира ъгъла на панела.
Освен отговорите в събранието, подробностите ще бъдат изпратени на екипа на Атлас Копко по имейл под формата на документ.

Работна температура на литиевата батерия
Атлас Копко загрижен за работната температура на Литиева батерия, чудейки се, че литиевата батерия не може да работи при екстремни студено време. В тази връзка ще разберем напълно къде трябва да се разположи продуктът и да оценим местния климат, часовете за слънчево греене, както и други фактори, преди клиентите да направят поръчка. Ако продуктът трябва да се използва в студени зони, можем да добавим нагреватели към батериите и съоръженията.
Трябва да ackowledge, че литиевата батерия трябва да работи при околната среда температура над 0 °C, Капацитетът на батерията е нисък при ниска температура, което влияе на неговата производителност. Цикълът живот на литиевата батерия е значително съкратен при висока температура, а проблеми с безопасността могат да възникнат и когато температурата е твърде висока. Освен това литиево-йонните батерии също представляват опасност за безопасността при зареждане под 0°C.
За системите за захранващи батерии консистенцията на клетките и модулите на батерията е от решаващо значение. Батерията неизбежно генерира топлина по време на употреба, което води до повишаване на температурата на батерията. Поради различните позиции на клетките или модулите на батерията, разсейването на топлината е различно, което води до различни температури. Разликата в температурата от своя страна води до непоследователна производителност на клетките и модулите.
Може да се види, че е много необходимо термично да управлявате батерията, за да може да работи в най-добрия работен диапазон, колкото е възможно повече, да подобри последователността си, да удължи експлоатационния си срок, да избягва проблеми с безопасността и др. На този етап е невъзможно да се запази температурата на батерията в една и съща точка, но е напълно възможно да я накарате да работи в рамките на определен температурен диапазон. BMS контролира температурата чрез управление на отоплителното устройство и охлаждащия уред, и включва горните и долните прагове на температурата в контролния обхват на прекъсвача на акумулаторната опаковка, като по този начин се избягва термично беглец.
Разсейване на топлината:
По време на процеса на зареждане и разреждане, интегрираното съпротивление свръхтекущ генерира топлина, а когато батерията продължава да генерира висок ток и свръхтекущ, температурата на батерията продължава да се покачва. Когато температурата достигне високата температура на алармата, BMS включва вентилатора, за да разсее топлината (като цяло настроена на 45°C, за да включи вентилатора ), когато температурата падне до температурата на вентилатора (обикновено настроена на 35°C).
Отопление:
На някои места температурата през зимата като цяло е на минус десет градуса или дори десетки градуса. Въпреки че литиевата фосфатна батерия все още може да работи с минус 40 градуса по Целзий, производителността на батерията при ниска температура (под 5 градуса по Целзий) е силно намалена, главно в капацитета, По това време батерията трябва да се нагрява, като цяло се използва отоплителен колан. Температурата на топлина беше настроена на 5°C, а температурата на топлина беше зададена на 25°C.
За да се избегне термичен беглек, причинен от повреда на компонентите, BMS е въвела максимална температура на отрязване, а системата ще проектира логичната стойност на тази стойност като цяло да не надвишава 75 °C, обикновено зададена на 65 °C.
Някои лаборатории сега използват материали за смяна на фазата (PCM) за регулиране на температурата. Някои материали преминават фазово преминаване (топене или втвърдяване) при определена температура, с ендотермична или екзотермична топлина. Ако се намери материал за смяна на фазата с подходяща температура, латентната топлина на смяната на фазата е сравнително голяма и тя е подходящ избор за материал за управление на батерията термично. Това решение е като поставяне на хладно и топло "дрехи" на батерията опаковка. Литиево-железните фосфатни батерии трябва да избират материали с точка на топене 35 °C. Когато температурата на батерията е по-висока от 35 °C, PMC се топи и абсорбира топлината, така че температурата на батерията да се поддържа под 35 °C (количеството на PMC е достатъчно), а когато нощната температура падне под 35 °C , PCM материалът се втвърдява обратно. Това позволява на термично управление на батерията да се възползва от ден и нощ температурни промени.
При проектирането на батерийния пакет и управлението на температурата на BMS е необходимо да се разгледат условията за обем и разсейване на топлината на батерията, както и хидроизолация. В много случаи батерията не само разчита на BMS и външните аксесоари, за да внедри термично управление, но и трябва да обмисли вентилация, разсейване на топлината и зима от цялостната структура, за да се затопли.
Пакет за изпращане.
Тъй като мачтата на продукта се предлага в различни дължини, методът на опаковане е свързан с дължината на мачтата. Теглещите ленти ще бъдат поставени и опаковани под ремаркетата; телескопичната мачта с 9M и 12M ще бъде опакована отделно в дървената кутия, мачтата под 9M ще бъде сглобена на ремаркето, докато пакетирате. И броят на стоките се различава и така прави начинът на опаковане, за проби, изпратени от LCL, ремаркетата са пълен монтаж опаковани от дървени кутии.

Качество:
BIGLUX е иновационна задвижвана и качествена ориентирана компания, имаме строг процес на контрол на качеството и много професионални системи за подбор на висококачествени материали. нашето високо качество може да се корени от някои детайли, например:
1)Добро прахово и двойно прахово покритие за антикорозия.
2)Галвнизиран стоманен квадрат Мачта с 8mm диаметър SUS316 повдигащо въже.
3)Всички винтове са SUS316 за целите ремаркета.
4) Всички материали, които използваме, са висококачествени и топ-бранд - като LONGI слънчев панел, EPEVER и Morning Star MPPT, за да достигнем по-високата ефективност на цялата Слънчева система.

Upgrated кубоидна слънчева кула може да регулира ъгъла на слънчевия панел.
В момента слънчевите панели cuboid Solar Tower могат да се съхраняват и разгръщат само на 90 градуса хоризонтално. Това може да доведе до проблема с не постигането на перфектния ъгъл на слънчевата светлина в някои случаи, и това е Atlas copco екип загрижен за. Благодари им за въпросите им, което ще бъде вдъхновение за нас да подобрим продуктите си. Оригиналният дизайн е подобрен чрез добавяне на сегментирани подвижни стави, така че да се адаптират към ъгъла на излагане на слънчева светлина в различни области или времена. Просто е завършена симулация и дизайн, готови да произведат проба. Ще актуализираме до нашия уебсайт, след като приключи.
Това са основното съдържание на видеоконференция на 21-ви април. Ще ги проследим, а също така очакваме повече бизнес партньор. Вярваме, че пазарът на слънчева енергия в бъдеще ще бъде много голям, моля не се колебайте да се свържете с нас.

