Новини

Видеоконференция с Атлас Копко на 21 април

Apr 22, 2022 Остави съобщение

След първата видеоконференция на март Атлас Копко и Биглукс установяват първоначално сътрудничество. Екипът на Atlas Copco изрази опасения относно много аспекти на продуктите на BIGLUX мобилна слънчева светлина кула. В отговор екипът на BIGLUX отговори един по един, фокусирайки се върху следните точки:

1. Работна температура на литиевата батерия.

2. Спедитовъчна опаковка.

3. Качество.

4. Upgrated кубоид слънчева кула може да регулира ъгъла на панела.

Освен отговорите в събранието, подробностите ще бъдат изпратени на екипа на Атлас Копко по имейл под формата на документ.

_20220422213543

  1. Работна температура на литиевата батерия

    Атлас Копко загрижен за работната температура на Литиева батерия, чудейки се, че литиевата батерия не може да работи при екстремни студено време. В тази връзка ще разберем напълно къде трябва да се разположи продуктът и да оценим местния климат, часовете за слънчево греене, както и други фактори, преди клиентите да направят поръчка. Ако продуктът трябва да се използва в студени зони, можем да добавим нагреватели към батериите и съоръженията.

    Трябва да ackowledge, че литиевата батерия трябва да работи при околната среда температура над 0 °C, Капацитетът на батерията е нисък при ниска температура, което влияе на неговата производителност. Цикълът живот на литиевата батерия е значително съкратен при висока температура, а проблеми с безопасността могат да възникнат и когато температурата е твърде висока. Освен това литиево-йонните батерии също представляват опасност за безопасността при зареждане под 0°C.

    За системите за захранващи батерии консистенцията на клетките и модулите на батерията е от решаващо значение. Батерията неизбежно генерира топлина по време на употреба, което води до повишаване на температурата на батерията. Поради различните позиции на клетките или модулите на батерията, разсейването на топлината е различно, което води до различни температури. Разликата в температурата от своя страна води до непоследователна производителност на клетките и модулите.

    Може да се види, че е много необходимо термично да управлявате батерията, за да може да работи в най-добрия работен диапазон, колкото е възможно повече, да подобри последователността си, да удължи експлоатационния си срок, да избягва проблеми с безопасността и др. На този етап е невъзможно да се запази температурата на батерията в една и съща точка, но е напълно възможно да я накарате да работи в рамките на определен температурен диапазон. BMS контролира температурата чрез управление на отоплителното устройство и охлаждащия уред, и включва горните и долните прагове на температурата в контролния обхват на прекъсвача на акумулаторната опаковка, като по този начин се избягва термично беглец.

    Разсейване на топлината:

    По време на процеса на зареждане и разреждане, интегрираното съпротивление свръхтекущ генерира топлина, а когато батерията продължава да генерира висок ток и свръхтекущ, температурата на батерията продължава да се покачва. Когато температурата достигне високата температура на алармата, BMS включва вентилатора, за да разсее топлината (като цяло настроена на 45°C, за да включи вентилатора ), когато температурата падне до температурата на вентилатора (обикновено настроена на 35°C).

    Отопление:

    На някои места температурата през зимата като цяло е на минус десет градуса или дори десетки градуса. Въпреки че литиевата фосфатна батерия все още може да работи с минус 40 градуса по Целзий, производителността на батерията при ниска температура (под 5 градуса по Целзий) е силно намалена, главно в капацитета, По това време батерията трябва да се нагрява, като цяло се използва отоплителен колан. Температурата на топлина беше настроена на 5°C, а температурата на топлина беше зададена на 25°C.

    За да се избегне термичен беглек, причинен от повреда на компонентите, BMS е въвела максимална температура на отрязване, а системата ще проектира логичната стойност на тази стойност като цяло да не надвишава 75 °C, обикновено зададена на 65 °C.

    Някои лаборатории сега използват материали за смяна на фазата (PCM) за регулиране на температурата. Някои материали преминават фазово преминаване (топене или втвърдяване) при определена температура, с ендотермична или екзотермична топлина. Ако се намери материал за смяна на фазата с подходяща температура, латентната топлина на смяната на фазата е сравнително голяма и тя е подходящ избор за материал за управление на батерията термично. Това решение е като поставяне на хладно и топло "дрехи" на батерията опаковка. Литиево-железните фосфатни батерии трябва да избират материали с точка на топене 35 °C. Когато температурата на батерията е по-висока от 35 °C, PMC се топи и абсорбира топлината, така че температурата на батерията да се поддържа под 35 °C (количеството на PMC е достатъчно), а когато нощната температура падне под 35 °C , PCM материалът се втвърдява обратно. Това позволява на термично управление на батерията да се възползва от ден и нощ температурни промени.

    При проектирането на батерийния пакет и управлението на температурата на BMS е необходимо да се разгледат условията за обем и разсейване на топлината на батерията, както и хидроизолация. В много случаи батерията не само разчита на BMS и външните аксесоари, за да внедри термично управление, но и трябва да обмисли вентилация, разсейване на топлината и зима от цялостната структура, за да се затопли.


  2. Пакет за изпращане.

    Тъй като мачтата на продукта се предлага в различни дължини, методът на опаковане е свързан с дължината на мачтата. Теглещите ленти ще бъдат поставени и опаковани под ремаркетата; телескопичната мачта с 9M и 12M ще бъде опакована отделно в дървената кутия, мачтата под 9M ще бъде сглобена на ремаркето, докато пакетирате. И броят на стоките се различава и така прави начинът на опаковане, за проби, изпратени от LCL, ремаркетата са пълен монтаж опаковани от дървени кутии.

    transport


  3. Качество:

BIGLUX е иновационна задвижвана и качествена ориентирана компания, имаме строг процес на контрол на качеството и много професионални системи за подбор на висококачествени материали. нашето високо качество може да се корени от някои детайли, например:
1)Добро прахово и двойно прахово покритие за антикорозия.

2)Галвнизиран стоманен квадрат Мачта с 8mm диаметър SUS316 повдигащо въже.

3)Всички винтове са SUS316 за целите ремаркета.

4) Всички материали, които използваме, са висококачествени и топ-бранд - като LONGI слънчев панел, EPEVER и Morning Star MPPT, за да достигнем по-високата ефективност на цялата Слънчева система.

MPPT

  1. Upgrated кубоидна слънчева кула може да регулира ъгъла на слънчевия панел.

    В момента слънчевите панели cuboid Solar Tower могат да се съхраняват и разгръщат само на 90 градуса хоризонтално. Това може да доведе до проблема с не постигането на перфектния ъгъл на слънчевата светлина в някои случаи, и това е Atlas copco екип загрижен за. Благодари им за въпросите им, което ще бъде вдъхновение за нас да подобрим продуктите си. Оригиналният дизайн е подобрен чрез добавяне на сегментирани подвижни стави, така че да се адаптират към ъгъла на излагане на слънчева светлина в различни области или времена. Просто е завършена симулация и дизайн, готови да произведат проба. Ще актуализираме до нашия уебсайт, след като приключи.


Това са основното съдържание на видеоконференция на 21-ви април. Ще ги проследим, а също така очакваме повече бизнес партньор. Вярваме, че пазарът на слънчева енергия в бъдеще ще бъде много голям, моля не се колебайте да се свържете с нас.

Изпрати запитване